Tur att influensor alltid får utländska ortnamn, t.ex. Hong Kong, Bankok och Asiaten.
- Vad du ser hängig ut.
- Ja, jag tror att jag fått en släng av Bräkne Hoby.
- Vad du ser hängig ut.
- Ja, jag tror att jag fått en släng av Bräkne Hoby.
En liten blogg om hur det är att bo i ett land och arbeta i ett annat samt lite allmänna filosofiska funderingar.
Är på tjänsteresa i Stockholm och för att inte se ut som en utsocknes så går jag snabbt, rusar upp för rulltrappor och springer efter en buss.
Om det är lika många människor på jobbet när du kommer på morgonen som när du går på aftonen så jobbar du troligtvis för mycket eller för lite.
Läses med samma inlevelse som Lasse Grankvist när han refererar VM-finaler.
Spår 1 - Köpenhamn, avgångstid 6.41, ny tid 6.50
Spår 2 - Köpenhamn, avgångstid 6.49
Startfältet står uppställt på perrong 1.
Klockan närmar sig 6.45.
En viss oro kan märkas i de bakre startleden.
Högtalaren aktiveras.
"Öresundståg mot Malmö, Köpenhamn och Nivå med avgångstid 06.50 inkommer strax på spår 2."
Starten har gått.
Hela fältet rör sig mot första schikanen, rulltrappan upp.
Det blir trångt i första schikanen.
De som har mer bråttom, till samma tåg, försöker springa om till vänster.
Några väljer den vanliga trappan, men får problem med mötande trafik.
På bron har fältet börjat sprida ut sig.
Täten är framme vid andra schikanen, rulltrappan ned.
Fältet börjar samlas upp på perrong 2.
*Tåget skymtas i andra änden av bangården*
Fältet börjar positionera sig för påstigning.
Smågrupperingar rör sig längs perrongen för att hitta en bra position inför påstigningen.
Där stannar tåget.
Ska någon våga chansa och stiga på innan alla klivit av?
Avstigningen fungerade bra och nu börjar påstigningen.
Det verkar trångt vid dörr fyra, men det verkar lösa sig.
Och där stängs dörrarna och alla verkar ha kommit med.
Men, vem vann?
Inte nog med att det var mörkt i morse, utan en sån där stor sak med ganska exakt en hästkraft och total avsaknad av partikelfilter hade fixat tre stora utsläpp i en innerkurva på cykelbanan. Tur att det var vid en gatlykta annars kunde det ha skitit sig totalt.
Jag bara undrar hur det kan vara i det närmaste helt omöjligt att öppna batteriluckan på en telefon om man gör enligt bruksanvisningen, men om man tappar den i marken så öppnar den sig direkt.
Jag sitter just nu på en proppfull buss 169 mellan Lund och Malmö. Enligt ordinarie resplan borde jag vara på ett Öresundståg vid Kastrup. Orsaken till denna sightseeing är att någon har hoppat framför ett tåg någonstans mellan Lund och Malmö.
Trots att vi irrade runt på stationstorget för att hitta hållplatsen och att jag skickade mobilen i tre delar över torget så är stämningen god. Viss panik syns ögonen på resväskbärarna, dvs de som ska till Kastrup.
Hur jobbigt är det inte när det sitter en med enkelbiljett på min plats på pågatåget? Visst, det är inte reserverade platser, men lite omvärldbevakning skulle väl inte skada. Alla andra i tåget sitter på sina platser och vet vilka platser som gäller. Att komma och tro att man är kung bara för att man lyckats köpa en biljett i biljettautomaten tycker jag är lite väl magstarkt. Dessutom blev det kaos i Kävlinge då jag givetvis satt på en annans plats, men en menande blick och himlande med ögonen bevisade min oskuld.
Jag läser i dagens City om en tjej som fått en räkning från Skånetrafiken för att ho rest utan biljett. Problemet är bara det att hon befann sig i USA vid den aktuella tidpunkten. Det visar sig att Skånetrafiken inte anser sig ha rätt att kräva legitimation av tjuvåkare och nu kommer det bästa "Är du av samma kön och i samma ålder, har vi ingen anledning att misstänka fusk.". Men hallå? De som åker utan biljett är ju världens ärligaste personer, så de litar vi på. Sedan kan man fundera var du som okänd kan handla på kredit utan att legitimera dig. Skånetrafiken, hur tänkte ni nu?
Det finns de som tycker att de är vackrast och de som tycker att de inte är vackrast, båda har fel.
I onsdag berömde jag min kompis Gunnar för att hans företag har hållit tiden bra de senaste månaderna. Snacka om tajming. På de sex resorna därefter så har vi lyckats med tre för korta tåg och ett inställt, men utöver det så går det bra.
Vi börjar veckan med ett nytt hastighetsrekord: 36,48 km/h.
Västliga vindar har sina fördelar ibland. Dock kämpar jag för att komma under sju minuter på de knappa 2,5 kilometerna.
Jag vet inte hur danskar tänker. I hissar står det ofta "...tryk på alarmknapen og afvent roligt svar fra vagten.". Om man fastnar i hissen så behöver man ju bara en rolig historia för att känna lugnet, eller?
Om man kommer en minut efter avgångstid, perrongen är tom (förutom en bloggande mupp) och tåget står inne med dörrarna stängda så är väl det första man gör tittar in genom fönstret på dörren och knackar på rutan, eller?
I går så var det nästan tomt i kupén och både jag och min "kompis" Gunnar var överens om att det var länge sedan det gick korta tåg över Sundet. Som en räkmacka på Posten så åker jag med ett kort tåg i rusningstrafik idag. Jag sitter lyckligtvis i första klass-kupén med ryggen mot den överfulla gången i boskapsklass så jag riskerar inte att bli inkallad som ofrivilligt vittne till ett faderskapsmål om tåget råkar bromsa lite häftigt.