Fånge

Turistsäsongen är i full gång och som vanligt dräller det in turister på Kastrup och Malmö C. Det är allt från yra-höns-turistet till full-koll-på-läget-turister. Idag så drällde det in ett par där hon hade, eller åtminstone trodde att hon hade, koll på läget inklusive mannen. Man skulle kunna säga att han inte hade något att säga till om alls. Hon bestämde var väskorna skulle stå, var de skulle sitta osv. Efter ett tag upptäckte jag att mannen i sällskapet inte hade några skosnören i sina skor, trots att det fanns 8 - 10 hål per sko som  var avsedda för just den faciliteten. Kan det vara så att de tagits bort av samma säkerhetskäl som för anhållna och häktade eller fick han tycka att det var bekvämt? Jag hade god lust att fråga, men av rädsla över att mina skosnören skulle hamna runt min hals avstod jag från att undersöka vidare.

Motion på Malmö C

Mitt Öresundståg består normalt av åtta vagnar fördelade på två tågsätt och det gjorde det även i morse. I vart och ett av tågsätten finns det en första klass-kupé och för att få en optimal avstigning i Köpenhamn så bör första klass-kupén i det bakre tågsättet vara längst bak då min arbetsplats ligger bakåt i förhållande till tågets färdriktning i Köpenhamn. Dagens tåg hade givetvis det bakre tågsättet vänt åt fel håll, dvs första klass-kupén befann sig i mitten. Förutom nackdelen vid avstigningen så tenderar det till att bli rätt så mycket turisttrafik genom första klass-kupén när vi befinner oss i mitten av tåget, men inte idag då genomgången mellan tågsätten inte fungerade. Med andra ord var det bäddat för en lugn stund på MIN PLATS, eller...

Väl framme på Malmö C så kommer ett intressant meddelande i högtalarna "På grund av tekniskt fel så måste vi tömma de fyra bakre vagnarna och därför måste ni som sitter i dessa vagnar gå ut på perrongen och förflytta er till det främre tågsättet". Jippie, eller nått åt det hållet. Så det var bara att ta på sig jackan, rafsa ihop övriga tillbehör och pallra sig ut på perrongen. Om vagnbytargudarna hade varit på min sida så hade första klass-kupén i det främre tågsättet även det varit i mitten av tåget, men nej. Så det var bara att ta en promenad längs halva perrongen (tur att den bakre första klass-kupén inte var i den bakre änden av tåget). Under promenaden hann tankarna börja snurra i huvudet, skulle MIN PLATS vara ledig i den andra första klass-kupén? Väl framme i tågets första första klass-kupén, som var min andra första klass-kupé, så visade det sig att MIN PLATS var ledig.

När tåget sedan började rulla så kom nästa minaretutrop "Jag måste få tacka er för att ni så snabbt förflyttade er till det främre tågsättet. Det var den snabbaste som jag varit med om. Orsaken till att vi måste tömma det bakre tågsättet är att vi inte får åka genom Citytunneln och över Öresundsbron om det inte är möjligt att gå mellan tågsätten". Så nu har man fått lite motion och lärt sig varför de ibland kör med ett tomt tågsätt. Nu återstår bara promenade motströms längs perrongen på Köpenhamn H, men jag får väl se det positiva i att jag lärt mig nått nytt idag också.

Det var det

Det var den semestern det. Efter fem veckors ledighet är det dags att kolla så att allt står rätt till i kollektivtrafiken. Hittills har det gått bra, så när som på att det stod en cykel fastkedjad där min cykel ska stå. Under semestern så har jag inte kunnat observera så mycket kollektivtrafik då jag inte nyttjat mer än några färjor i Norge och Danmark.

Jag upptäckte dock att i Trondheim så kunde man köpa bussbiljetter i parkeringsautomaterna, vilket kanske är något som svenska städer borde fundera på. I Skåne låtsas man göra det enkelt för turister att köpa biljetter. För tillfället så kan man köpa enkelbiljetter på alla järnvägsstationer, 30 serviceställen, SMS (via Wywallet) och i deras app. Om vi nu tänker oss att vi är en utländsk turist som ska åka buss så kan vi ganska direkt stryka järnvägsstationerna och de 30 serviceställena eftersom sannolikheten att någon av dessa finns i närheten av där bussresan ska börja är mikroskopisk och även om det fanns ett sådant ställe i närheten så är det nog inte så sannolikt att turisten skulle förstå att man ska köpa bussbiljetten på Citygross i Landskrona. Kvar har vi alltså WyWallet och Skånetrafikens reseplanerar app. Den senare har Skånetrafiken basunerat ut som Guds gåva till alla som har svårt att köpa biljett, men hur tänkte de då? Till att börja med så laddar väl alla ner det lokala trafikbolagets app när man kommer till en ny plats och speciellt om man är utländsk turist så vet man ju direkt att man ska ladda ner en app som heter Skånetrafiken - Reseplaneraren. Det är ju helt perfekt att man måste ha roaming aktiverat på sin mobil för att kunna köpa en biljett. Om vi nu tänker oss att vi är en rik utländsk turist så att vi inte behöver bry oss om kostnaden, så uppstår nästa problem. Appen är på svenska. Visst biljettsymbolen är tydlig, men all information som finns i den är på svenska och hållplatser tenderar till att ha svenska namn, så det är inte helt lätt för en som inte kan svenska att köpa en biljett i appen och jag tror att det krävs ett svenskt mobilabonnemang för att kunna betala, så det skiter sig i alla fall. Jag vet inte riktigt hur de har tänkt att utländska turister ska kunna nyttja kollektivtrafiken, men det kanske är det som är syftet - att så få som möjligt ska åka kollektivt.