Paniktryck inte på dörröppnaren!

Jag har snott rubriken från en insändare i dagens Metro:

Hej alla som sitter och läser
Metro på Öresundstågen. Jag
vill be er att inte panik-
trycka på dörröppnaren när
ni ska gå av eftersom detta
inte bara är irriterande utan
även helt och fullt onödigt.
Dörrarna öppnas automatiskt!
Bästa hälsningar
Killen bakom dig i kön.

Finns det bara X antal knapptryckningar så att vi måste begränsa dem? Hur kan det vara irriterande att någon trycker på en knapp som blinkar grönt och utstrålar "Tryck på mig" lång väg? Jag ser inte problemet. Om det var nödbromsen som någon drog i kan jag förstå irritationen, men dörröppningsknappen? Man "trycker på rätt knappar" vad gäller hans humör i alla fall.

Var tar all tonåringar vägen

Alla som åker kommunalt vet att alla tonåringar har fötterna på sätet, men hur kommer det sig att de hlt plötsligt blir rumsrena? Det blir det inte. När de är i 55-års åldern åker de första klass med väskan på sätet bredvid och fötterna på sätet mittemot. Den ena med skorna på och den andra har i alla fall tagit av sig skorna, åtminstone idag.

Tyst kupé

Om man går genom den tysta kupén är det okej att lägga iväg en brakare om den är ljudlös?

Dagens utrop i tåget

Tågvärd i högtalarsystemet på öresundståget vid Kastrup.

- Kan du ta avgången.

Cirka en minut senare.

- Kan du ta avgången. Jag är inlåst i tjästekupén. Det är Katarina.

Ytterligare 35 sekunder senare.

- Jonas, jag kan ta avgången. Jag har kommit ut nu.

Att vara som alla andra

I princip varje morgon är det samma gäng som kliver på pågatåget i Dösjebro klockan 06:18 och det är väl inte alltid som beter oss helt enligt den gängse normen. Eftersom alla pågatåg har ett namn och under hatthyllorna står det en liten textklutt om denna person så måste vi ju leta efter den texten när vi satt oss och gissa vem vi åker med. Det ser väl inte helt normalt ut när man sitter ned, lutar sig framåt och tittar upp under hatthyllorna.
När vi skulle kliva av i Lund i morse så fick vi ett litet ryck skulle man kunna kalla det. Vi tre som var sist ut genom dörrarna hoppade jämfota ut ur tåget. På något sätt verkade omgivningen inte anse att det är normalt att två män och en kvinna i 45-55 årsåldern hoppar jämfota ut ur ett pågatåg klockan halv sju en onsdagmorgon.

Dörrar

Man kan inte med säkerhet veta om det är en dörr eller vägg man står vid. En turist kom drällande genom första klass-kupén och kom inte längre än till dörren till nästa tågsätt. Eftersom den var stängd och turisten inte förstod att man skulle trycka på knappen till höger om dörren stod han stilla en stund innan han vände han på klacken och gick mot boskapsklass. Halvägs ut ur kupén möter turisten en pendlare från boskapsklass som är på väg genom tåget. Turisten stannar till och tittar efter pendlaren, som trycker på knappen och dörren öppnar sig. Turisten skiner upp och galopperar mot dörren på ett sätt som påminner om personer som försöker överlista dörrar som är riggade av Dolda kameran. Tyvärr hann turisten fram innan dörrarna stängde sig så Dolda kameran var inte inblandade denna gång.

Fel spår

Idag har dom Youtube-dag hos Trafikverket. Det betyder att de gör allt för att förvirra oss som står på perrongen och sedan lägger upp övervakningsfilmen på Youtube.

Det hela började med att mitt pågatåg anlände på spår 2 istället för spår 1, eftersom det stod ett Ystad-tåg på spår 1. När vi skulle kliva av var några så inne i sina hjulspår att de försökte gå av till vänster trots att dörrarna öppnades på höger sida. Någon höll på att drutta ned på spår 3 eftersom de var vana att gå rakt ut från tåget till bussen.

Mitt öresundståg går normalt sett från spår 1, så efter gratistidningshämtningen ställde jag mig i mitt vanliga relativt vindstilla hörn och försökte läsa tidningarna. Under tiden jag hämtat tidningarna hade de försenade Ystadståget på spår 1 förvandlats till ett Malmötåg. Med andra ord så kan man se besvikna resenärer  på övervakningsfilmerna på alla stationer i Malmö.

Mitt öresundståg går normalt 6:41, men när det förvandlade Ystadståget hade försvunnit så påstod informationstavlan att det skulle gå 6:45. Vilket efter beräkning av moms och inflation slutade på 6:47. Vilket i sin tur är två minuter före nästa öresundståg som går från spår 2. Ett snabbt getöga slänges på informationstavlorna vid spår 2 som förkunnar "Tillfälligt avbrott". Vilket är mer korrekt än de tidsgissningar som brukar visas normalt. Det är i sådana här lägen det kan vara bra att ta position uppe på bron mellan spår 1 och 2, men förekomsten av ostämd gitarr- och saxofonmusik gör att många tvekar. Alltså, hur tänkte musikanterna? Saxofon och gitarr på en måndagmorgon med försenade tåg? Det är ungefär som mjölk och senap blandat med lite citronsyra.

När det slutligen visar sig att 6:49-tåget dyker upp före 6:41-tåget så påbörjas lämmelvandringen från spår 1 till spår 2. Youtube-dagen till ära så har vi tre extra hinder. Trasig rulltrappa upp från spår 1, vilket inte hindrar turister från att släpa suna jätteväskor upp för den. Hinder två: gitarr- och saxofonspelande optimistiska studenter. Slutligen en trasig rulltrappa ned till spår 2. Egentligen skulle den trasiga informationstavla räknas som ett positivt hinder eftersom den förbättrar läget i förhållande till normalläget.

De som tittar på övervakningskamerorna ligger nog på golvet och vrider sig av skratt efter att ha sett alla förvirrade resenärer.